Taxis (Català)

Servei de taxis

Normativa modificada – a l’article 18 – A la reunió del Consell Comunitari del 16 de febrer de 2006

L’autorització per explotar un servei de taxis al territori del municipi de Wellin ha de complir tant les disposicions de l’acte com les aplicacions d’aplicació que les condicions particulars establertes per aquest Reglament.

Sol·licitud d’autorització

Qualsevol sol·licitud d’autorització, datat i signada, ha de ser dirigida a la universitat de Bourgmestre i Echevins, mitjançant la carta registrada i ha d’incloure la informació i documents següents

:

  1. Identitat completa del sol·licitant (quan es tracta d’una societat, el nom de l’empresa o la denominació;
    • El formulari comercial i l’adreça de la seu central, acompanyats de l’extracte del monitor que publica els estatuts o els actes constituents o un enviament certificat de l’acte constitutiu subjecte a una publicació);
    • Els comptes anuals dels darrers tres anys amb l’excepció d’un nou operador.
  2. L’elecció entre l’operació amb aparcament a la carretera pública o al principi a Garatge (en aquest cas, adjuntar un certificat de lloguer emès pel propietari o un extracte de
    • Propietat o garatges que s’utilitzaran per a l’operació); La seu de la granja ha de localitzar-se al territori del municipi de Wellin;
  3. El nombre de vehicles utilitzats;
  4. Les característiques generals de la o vehicles per utilitzar i – si el sol·licitant ja és propietari: el número de la matrícula de la matrícula, el nombre de xassís, el color i el combustible;
  5. Condicions de funcionament:
    • equips possibles en radiotelefonia;
    • Condicions de treball.

Documents per unir-se:

  1. un certificat de bona conducta, vida i moral, destinat a una administració pública i menys d’un mes i, per a estrangers, un certificat d’una ambaixada o qualsevol altre document que estableixi la seva bona conducta, la vida i molt més. A la seva visita a Bèlgica o, si escau, que es beneficien de la prova Estat dels refugiats polítics;
  2. un certificat de l’ONSS Per als sol·licitants que utilitzen el personal subjecte al decret del 28 de desembre de 1944 sobre la Seguretat Social dels Treballadors;
  3. una declaració sobre honor al sol·licitant que no utilitza personal.

Art.3:

Qualsevol aplicació per a permisos operatius de les zones d’aparcament situada a la carretera pública ha de ser datat i signat pel titular de l’autorització i adreçat per carta registrada.

això La sol·licitud ha d’incloure les característiques generals dels vehicles assignats al funcionament de la carretera pública, tal com s’indica a la sol·licitud d’autorització.

art.4:

El permís s’emet per a període de l’1 de gener al 31 de desembre. Qualsevol llicència relacionada amb l’autorització o l’assignació, emesa durant l’any, només és vàlida fins al final de la mateixa.

art.5:

El titular d’una autorització que no té un Permís i buscant-ne un de l’any següent, ha de presentar la seva sol·licitud abans de l’any 1 de novembre de l’any en curs.

art.6:

El titular de la llicència que sol·licita la renovació, ha de presentar-se La seva petició abans de l’1 de novembre de l’any en curs.

art.7:

La categoria Canvi d’una autorització o llicència d’operadors només està autoritzada en les condicions establertes als articles 5 i 6. El canvi de categoria no es pot permetre de cap manera durant el curs de l’any.

Suspensió i retirada d’autoritzacions i llicències operatives

Sense perjudici de les disposicions incloses a l’apartat 9 de la Llei del 27 de desembre de 1974, l’autorització i el permís poden ser suspesos o eliminats :

  1. als operadors d’infracció respecte a les disposicions de la llei sobre serveis de taxis i comandes realitzades en l’execució de la llei o les condicions d’aquest reglament;
  2. a Els operadors van trobar que els vehicles estan mal mantinguts o el servei descuidat, malgrat les observacions que se’ls haurien fet en aquest sentit;
  3. als operadors que voluntàriament han desregulat voluntàriament el seu taxímetre o el taxí no es corresponen a la del certificat d’instal·lació;
  4. als operadors que deixen de respondre a la moral, solvència i garanties de qualificació professional;
  5. operadors que participen o circulen els controladors que no tenen certificat Selecció mèdica o aprovació esmentada a l’article 23;
  6. als operadors que arriben tard per al pagament dels seus impostos, recàrrecs i bons, depenent de les condicions establertes en la matèria per la normativa municipal
  7. Els operadors que no respecten els convenis col·lectius conclosos dins de la Comissió Mixta Nacional i els que, en termes de seguretat social, no compleixen les seves obligacions legals al seu personal;
  8. als operadors que, en qualsevol forma Tot allò que lloga un o més vehicles a una persona que garanteixi o confiï la conducta;
  9. als operadors que no respecten la regulació de les tarifes vigents.

art .9:

Els operadors de participació respecte a les disposicions legals i reglamentàries per a operacions de taxis, s’escoltaran davant qualsevol suspensió o decisió de retirada o autorització de la universitat AESVINA L o oficials de policia locals acusats de la vigilància dels taxis i que elaboren les actes de les seves declaracions. Poden ser assistits per un consell de la seva elecció.

art.10:

L’operador l’autorització o permís ha estat suspesa o retirada, ha de tenir en les 48 hores de la notificació de Aquesta decisió, retorni la seva placa d’identificació, així com autoritzacions i permisos al servei de policia local responsable de la vigilància dels taxis.

art.11:

La suspensió o la retirada de l’autorització o La llicència és objecte d’una deliberació raonada del Collège de Achevinal.

Transferència d’activitat

Independentment de les disposicions previstes per l’article 7 de la Llei del 27 de desembre de 1974 relacionada amb Les condicions per a la venda d’una autorització, l’operador que vulgui assignar la seva autorització ha de tornar al servei de policia responsable de la supervisió dels taxis, tots els documents relacionats amb la seva autorització i la seva llicència (placa d’identificació). La persona interessada també ha de presentar una carta datada i signada especificant la data d’assignació de la seva activitat.

art.13:

L’operador no podrà vendre el seu permís a ‘ Explotar un servei de taxis només després de pagar la quantitat d’impostos i recàrrecs deguts, inclosos els de l’any en què s’ha introduït la seva sol·licitud de venda.

art.14:

el L’operador que ha transferit la seva autorització no pot sol·licitar una nova autorització per operar un servei de taxi en els dos anys després de l’assignació.

cessació de l’activitat

Els operadors han de, en vuit dies següents Cessament d’activitat o de la reducció del nombre de vehicles, dipòsit amb el servei de policia responsable del seguiment dels taxis, les plaques d’identificació previstes a l’article 2 del Reial decret de 2 d’abril de 1975.

Capítol II: operadors i controladors

Operadors

Abans de l’alliberament de so o vehicles, l’operador ha de presentar el servei de policia per controlar els taxis, el següent Documents establerts en el seu nom:

  1. La factura de compra o el contracte de lliurament;
  2. El mapa de control tècnic degudament validat;
  3. La targeta d’assegurança:
    • L’operador és obligatori per cobrir la seva responsabilitat pels danys a les persones transportades i de tercers en ocasió de l’ús dels seus vehicles;
    • L’operador ha de requerir la companyia asseguradora que Assegura que la seva policia contingui una esmena en què la companyia de la companyia es compromet a advertir immediatament la decadència residencial del benefici del benefici de la policia;
  4. el certificat de registre; LI>
  5. La targeta professional o un certificat provisional emès pel mini Stere de les classes mitjanes, per a l’operador que no té la nacionalitat d’un dels països de Benelux;
  6. La prova de la seva inscripció al Registre Comercial per a l’activitat comercial en qüestió.
  7. OL>

    ART.17:

    Independentment dels requisits legals i reglamentaris en aquesta àrea, els operadors es realitzen, en vuit dies, per informar a la universitat Alesvinal:

  • de qualsevol canvi de seient operatiu principal, si es tracta d’una persona jurídica (adjunta del monitor);
  • Des de qualsevol canvi de casa, S és una persona física (actualitza la targeta d’identitat);
  • de qualsevol canvi de vehicle (presentar els documents previstos a l’article 17).

art.18:

Actualment, tarifes Un descompte màxim del 10% són:

  • cotxes grans (més de 4 places, inclòs el seient del conductor): 1,25 € / km recorregut;
  • cotxes petits ( Altres cotxes): 1,15 € / Km va viatjar;
  • Taxa d’espera: 24,55 € / hora
  • Suport: 2,27 €
  • taxa nocturna (entre 22 hores i 6 hores la següent Dia):
  • Un suplement de suma global de 2 € es pot tenir en compte al client sempre que aquesta quantitat s’integra automàticament en el preu indicat pel taxímetre.

Art.19:

Els operadors no poden contractar o circular controladors que no tenen el certificat de selecció mèdica i aprovació a què es refereix l’article 21.

controladors

Ningú no pot practicar la professió del controlador de taxis si té i portadors del certificat de selecció mèdica o títol temporal que es troba en el curs de la validesa.

art.21:

  1. Qualsevol controlador en ús ha de tenir una aprovació emesa pel Bourgmestre. Això, emès a precari i revocable en qualsevol moment sense compensació, ha de ser sol·licitat per l’operador i renovat si el controlador canvia de l’empresari.
  2. El document que assenyala l’aprovació, estrictament personal no es pot prestar o assignar a Qualsevol sol·licitud d’un agent qualificat.
  3. L’aplicació ha d’anar acompanyada d’un certificat de bona conducta, vida i moral, destinada a una administració pública i sortir a menys d’un mes i, si el candidat del conductor no és un Nacionalitat belga, una còpia del permís de conduir nacional d’almenys categoria B, un certificat d’una ambaixada o qualsevol altre document que estableixi els seus bons comportaments, la vida i la moral abans de la seva arribada a Bèlgica o, si escau, que gaudeix de refugiats polítics estat.

art.22:

Els controladors han d’informar, dins de les 24 hores, el servei de policia responsable de la vigilància dels taxis, tots Canvi d’adreça.

art.23:

Està prohibit a qualsevol conductor fumar en servei en vehicles.

Obligacions generals

  1. Cada any, entre l’1 de gener i el 31 de març, els operadors i els conductors han de proporcionar a l’oficial delegat un certificat de bona conducta, vida i moral per a l’administració pública i menys d’un mes.
    Aquesta presentació permet la revalidació de certificats d’aptitud. Esmentarà la menció d’aquesta revalidació es farà en el seu certificat d’aptitud.
    La universitat adevinal pot rebutjar la revalidació si el certificat de bona conducta, vida i moral revela que les conviccions incorregudes des de l’últim visat, no permeten considerar el conductor com Representant les garanties morals requerides per la llei.
  2. El certificat d’aptitud emès per l’Administració municipal pot ser retirada temporalment o definitivament en cas que el seu titular ja no compleixi les condicions del Reial decret del 2 d’abril de 1975 o els d’aquest reglament.La caducitat del certificat de selecció mèdica comporta automàticament l’eliminació del certificat d’aptitud.

art.25:

Els controladors han d’ajudar a la gent gran o infirmar-se a bord o desembarcar els vehicles. Han de la mateixa, ajudar-los a carregar o descarregar el seu equipatge.

art.26:

Es prohibeix als conductors que ofereixen al seu servei que no sigui el client, així com a La companyia d’un animal.

art.27:

Quan s’utilitza, els controladors han de portar els documents següents:

  1. el certificat de Aptitude emesa per l’administració municipal, degudament validada;
  2. L’aprovació emesa per l’administració municipal;
  3. El certificat de selecció mèdica expedida pel Ministeri de Salut Pública, degudament validat; Li>
  4. La llicència de conduir nacional d’almenys categoria B;
  5. La targeta d’identitat.

art.28:

Qualsevol retirada L’aprovació resultarà en l’eliminació de qualsevol altra aprovació que es lliuri possiblement.

Capítol III: Els vehicles

art.29:

Els vehicles de taxis seran de la Tipus “cotxe” amb quatre portes almenys s. Hauran de presentar totes les garanties de comoditat i neteja desitjables, tant pel que fa a la carrosseria com de la cabina.

art.30:

Qualsevol vehicle ha de ser identificat pel servei de policia Responsable de la vigilància dels taxis, abans de posar en marxa i portar endavant, en un lloc visible, una placa d’identificació coherent amb l’article 2 § 1 del Reial decret del 21 d’abril de 1975.

En ell ha d’aparèixer l’escut d’armes Del municipi de Wellin, les inscripcions “Taxi – Comuna de Wellin” i el nombre assignat al vehicle. Està prohibit editar, modificar, esborrar o ocultar el número i l’escut enganxat als cotxes.

art.31:

A més dels documents subministrats per l’article 2 de la normativa policial En l’explotació dels serveis de taxis, els vehicles han de tenir a bord d’una còpia d’aquest reglament.

art.32:

L’aparell a què es refereix l’article 5 del Reial decret de 2 d’abril. 1975 i els seus cables de control, tindran lloc a la cura del Ministeri d’Afers Econòmics, de manera que no es podrien separar ni distorsionar. També portaran, aparentment, el nombre del cotxe.

art.33:

La verificació del dispositiu horteromètric dels funcionaris delegats per a aquest propòsit per la universitat aseVinal tindrà lloc almenys una vegada cada trimestre inesperadament. Aquesta auditoria serà a costa de l’operador, excloent la compensació de l’assistent del personal municipal.

art.34:

Amb l’excepció d’anuncis degudament autoritzats, els taxis no poden suportar Altres números que els de la matrícula, la placa d’identificació i el número de registre comercial.

art.35:

Els vehicles han de complir els següents criteris de comoditat i neteja:

  • el L’obertura i el tancament de les portes, el tronc i la coberta hauran de fer-se sense dificultat;
  • Les finestres de la porta hauran de ser capaç de baixar i aixecar fàcilment;
  • quan El taxímetre es col·loca en un recipient, no es pot incloure un sistema de clausura que pugui impedir que els clients vegin diferents sumes. El taxímetre;
  • El tronc del cotxe no es pot desordenar amb els objectes que impedirien Presentació d’equipatges de clients; Haurà de mantenir-se constantment en perfectes condicions de neteja per no contaminar l’equipatge;
  • Els vehicles no poden tenir restes d’accidents o rovells, donant-los un aspecte descuidat;
  • La pintura del vehicle no es pot escalar ni retirar-se per cap lloc. No es pot retirar d’un altre color que el del vehicle;
  • El retall dels seients no es pot esquinçar ni presentar traces de taca;
  • o papers o residus que qualsevol residu no es pot penjar al voltant del vehicle;
  • Els cotxes han de ser regularment de manera que cap olor desagradable sigui perceptible dins de la cabina;
  • El respecte d’aquests criteris seran controlats per agents de L’administració comunitària obligada per la universitat, així com pel Servei de Policia encarregat de controlar els taxis. Aquest últim també pot enviar tots els vehicles per als taxis a un xec anual d’una ubicació que determinarà per verificar si es respecten els criteris que es mostren anteriorment.

    Vehicles de reserva

    L’administració municipal de Wellin pot autoritzar els operadors a tenir un vehicle de “reserva”, de la qual posseeixen.

    Els operadors poden tenir un vehicle de reserva addicional amb un mínim de 5 vehicles de subjecció registrada.

    Aquests vehicles han de complir les condicions següents:

    1. Estigui equipat per proporcionar un servei de taxi;
    2. Estar registrat amb el servei de policia responsable de la vigilància dels taxis com a “reserva” de qualitat del cotxe;
    3. estar amb el front esquerra d’una placa de l’administració municipal que porta l’esment “Reserva”. Aquests vehicles no es poden carregar.

    Vehicles de recanvi

    Aquests vehicles han de complir les condicions següents:

    1. estar equipat per garantir un Servei de taxis;
    2. Es registrarà amb el servei de policia de monitorització de taxis com a vehicles “de substitució” en el moment d’ús;
    3. per estar equipat a la part davantera esquerra d’una placa d’administració municipal marcada ” VR “(vehicle de substitució).

    art.38:

    Ús de vehicles de reserva i substitució. Els cotxes danyats o temporalment eliminats poden ser substituïts per un vehicle “Reserva” o “substitució” que ha de complir les disposicions següents:

    1. per a vehicles “Reserva”, a més de la reserva de reserva, el Placa d’identificació del vehicle titular i això a la dreta del vehicle;
    2. per a vehicles de “substitució”, que porten a més de la placa VR, la placa d’identificació del titular i això al frontal exterior extern de la Vehicle;
    3. per a “Reserva” vehicles i “reemplaçament” tenen a bord, a més dels documents necessaris, autorització i documents de llicència del titular substituït;

    General Obligacions

    En cas de pèrdua, robatori o destrucció de la placa d’identificació, reserva o substitució, un nou fulletó serà emès pel Servei de Policia responsable de la vigilància dels taxis només en la presentació d’un ATTE Comissaria de policia.

    art.40:

    Els operadors i els controladors han de presentar els seus documents a qualsevol sol·licitud autoritzada per dur a terme el control de taxis.

    Capítol IV: La publicitat

    art.41:

    Sol·licituds d’aplicació de publicitat en i sobre vehicles haurien de dirigir-se a la universitat alevinal.

    Tota autorització només es concedeix precàriament i és revocable en qualsevol moment. Una retirada d’autorització no pot donar lloc a una reclamació de compensació.

    art.42:

    Tota la publicitat autoritzada en i sobre taxis s’aplicarà exclusivament en un panell visible a través del finestra o adhesiu posterior, sempre que no interfereixin amb la vista del conductor. Aquesta banda de publicitat no pot superar l’1/5 de l’altura de la finestra o, en cap cas, 10 cm.

    Qualsevol publicitat de naturalesa per molestar l’ordre públic i la bona moral o de caràcter polític està prohibit .

    Capítol V: Disposicions penals

    art.43:

    Sense perjudici de les mesures administratives adoptades per la universitat echevinal pel que fa als taxis i els taxis i els conductors L’aplicació de sancions més greus proporcionades per la llei, les violacions de les disposicions d’aquest reglament són castigades per sancions policials.

    Deixa un comentari

    L'adreça electrònica no es publicarà. Els camps necessaris estan marcats amb *