Treball i tatuatge: les regles de la comunitat de transport de passatgers

“per viure feliç , Live Hidden “és l’expressió que sembla millor correspondre als empleats del transport aeri. El cas més significatiu és el cas de l’Air France que no admet la presència de tatuatges aparents. El seu manual de regles del port des de l’uniforme precís en el seu” maquillatge i Manicura “secció que” no es permet tatuatges i pírcings visibles, incloent perforació a la llengua “. Per ocultar els seus tatuatges, el personal va demostrar la inventiva. “Tothom té els seus consells, ja sigui un apòsit discret o maquillatge en petits tatuatges, o els cabells disposats per ocultar una inscripció al Nuice, el personal saber amagar-los” línia aèria. Per tant, un tatuatge no és un motiu per a la negativa de la contractació, és suficient per amagar-la durant el servei. La companyia és flexible: per als empleats que no estan en contacte físic amb el client, no hi ha regla.

neutralitat com a paraula clau

En el camp del transport ferroviari, el tatuatge és molt Menys problemàtic: els empleats no estan obligats a ocultar els seus tatuatges. Bertrand Camus, director de serveis de Thalys, confirma una evolució de la percepció del marcatge corporal: “No tenim una directiva especial respecte a l’aparença física dels nostres empleats. El més important és el respecte del nostre eslògan” Benvingut a nosaltres “, que requereix una actitud acollidora i positiva. ” Segons ell, la qualitat del servei és independent de l’aparença física del personal. L’únic principi de respecte és el del secularisme, indicat a l’article 2 de la Constitució del 4 d’octubre de 1958: “França és una república una i indivisible, Secular, democràtic i social. Assegura la igualtat davant la llei de tots els ciutadans sense distinció d’origen, raça o religió. Respecta totes les creences “. Per tant, els tatuatges no haurien de ser els símbols de les ideologies extremes que vénen en contra de les creences religioses dels altres: “Una creu d’extensió és absolutament impensable”, diu. En aquest sentit, els tatuatges neutres religiosament i políticament no inclouen la contractació en cap de les quatre Països que van servir per Thalys (França, Bèlgica, Alemanya i els Països Baixos).

Per la seva banda, el RATP ha adoptat fins llavors les regles especials en aquesta àrea. Només el port d’equips de seguretat i uniformes és obligatori. Empresa de serveis públics, el RATP se centra en els principis de la neutralitat i la secularitat: “Durant la durada del servei, un gerent pot demanar a un empleat que cobreixi un tatuatge que seria contrari als principis de la secularitat i la neutralitat, o que expressaria una cosa ostensiblement L’opinió abusiva “confia Ratp. Una gran llibertat és, però, que va deixar al personal. La perforació lila hauria estat capaç de tenir petits forats sota l’epidermis.

Finalment, també hi ha cap regla precisa relacionada amb tatuatges i pírcings per als conductors de transport. El més important és que els seus tatuatges respectin els valors de l’empresa. Yanis Kiansky, cofundador de allocab, declara no haver vist controladors tatuats a les mans o enfrontar-se fins ara o altres col·laboradors amb tatuatges aparents.

melanie tuel

Deixa un comentari

L'adreça electrònica no es publicarà. Els camps necessaris estan marcats amb *