Riesgos viales

En una colisión frontal, las lesiones que involucran el pronóstico vital de los ocupantes son principalmente aquellas que tocan el tórax y la cabeza. En cuanto a las desventajas, se deben principalmente al daño cerebral y a las extremidades inferiores.

En caso de choque violento, incluso con equipos de seguridad (airbag, cinturón), la desaceleración significativa puede causar lesiones graves de la órganos, con hemorragia interna, así como un trauma de vértebras cervicales (flexión del cuello). Además, si un objeto está en la cabina del vehículo, se proyecta y puede perjudicar a los ocupantes.

, por lo que, un accidente con consecuencias benignas para los ocupantes de un vehículo turístico podría resultar serio o Mortal en un vehículo utilitario cuya carga a bordo no hubiera sido obstinada: bajo el efecto del shock, la carga se proyecta hacia adelante, hiriendo o matando a los ocupantes.

El Observatorio Nacional Interdepartamental de Seguridad Vial (ONISR ) Señala que la gravedad de los accidentes de vehículos comerciales de luz vulnerables (VUR) es más alta que el promedio. Sin embargo, estos vehículos se utilizan principalmente con fines profesionales.

Otros riesgos

La conducción puede parecer inocua para la salud. Oro, más allá del riesgo de lesiones corporales en caso de un accidente de la carretera, el conductor está expuesto, a menudo sin ser consciente, a muchos otros riesgos: físico, postural, químico o psicosocial. Sus efectos sobre la salud pueden agravarse mediante exposiciones ocupacionales mayores o a largo plazo (como en muchos sectores donde la actividad de conducción ocupa un lugar importante).

Riesgos físicos

El controlador está expuesto a las vibraciones del vehículo. El nivel de exposición a estas vibraciones está vinculado a la velocidad promedio de la conducción, así como el tipo de vehículo, la motorización, en el período de circulación … esta exposición podría promover la aparición de dolor en el nivel de la columna vertebral (racialgies ).

También está expuesto al ruido (motor, circulación …). El uso de la radio y la apertura de la ventana sería los dos elementos que aumentaron la exposición más ruidal (según un estudio canadiense). Por lo tanto, existe un riesgo de pérdida de audición (con una mayor pérdida auditiva a la izquierda).

Tenga en cuenta que la exposición al calor, en verano y con vehículos no con aire acondicionado, es un riesgo comprobado. A partir de una temperatura de 30 ° C dentro del compartimiento del pasajero, la capacidad del conductor (velocidad de reacción, vigilancia …) se degradan, lo que puede causar accidentes. Sin embargo, estos valores de temperatura se ven muy rápidamente afectados detrás de un parabrisas.

Finalmente, la exposición a la luz de los faros, a su reflejo sobre las carreteras húmedas o nevadas puede generar desde la fatiga visual. .

Riesgos relacionados con estaciones de trabajo

La posición de tubería sedentaria durante todo o la mayor parte del tiempo de trabajo se expone a riesgos conocidos: trastornos musculoesqueléticos (TMS) que afectan principalmente al cuello, los hombros y la espalda, Enfermedades cardiovasculares o digestivas … Además, los rápidos pasajes de una posición sentada sentados y inmóviles prolongados a una postura permanente, con en algunos casos, las tareas de manejo (controladores de conductores, por ejemplo), pueden ser un factor agravante.

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