A traxedia do “Cap Arcona”, o forro de luxo transformado nun campo de concentración flotante

Tempo de lectura: 2 min – manchado en Der Spiegel, foco

Durante o último mes de A Segunda Guerra Mundial, ante o progreso das tropas rusas e británicas, os nazis evacuaron un por un dos campos máis leste, botando as estradas miles de prisioneiros cara ao oeste. Moitos deles non sobreviven a estes paseos da morte. Non sabendo como facer sobreviventes de campos de Neuengamme, ao sur de Hamburgo e Fürstengrube, preto de Auschwitz, os nazis non lles carecían nun antigo forro de luxo, o “Cap Arcona”.

Construído na década de 1920, este elegante Barco de vapor de 206 metros de lonxitude conectado a Alemaña a América do Sur antes da Guerra Disgre. Fora deseñado para acomodar 850 pasaxeiros a bordo, di o semanario Der Spiegel. Na primavera de 1945, preto de 4.600 prisioneiros estaban estacionados a bordo do forro, transformado nun campo de concentración flotante. As condicións de detención a bordo foron aterrorizadas:

“Os prisioneiros vexetados no seu propio excremento, no medio dos cadáveres, fixeron media tola por sede e fame . “

vertido polas tropas británicas

3 de maio de 1945, cinco días antes da capitulación dos nazis, mentres que o” Cap Arcona “navegou na bahía de Lübeck no Báltico foi bombardeado polos planos do exército británico. A nave abrazada, entón sombra. A maioría dos prisioneiros pereceron nas chamas. Apenas 500 deles sobreviviron do afundimento, uníndose ao continente nadando nunha auga que non superou os 7 graos.

a tapa arcona en 3 de maio de 1945 pouco despois do ataque británico | Royal Air Force a través da licenza de Wikimedia Commons por

Os barcos de pesca que axudan aos náufragos só aceptaron homes en uniforme, empuxando aos prisioneiros ao mar. Algúns dos entre eles foron ata sacrificados cando chegaron ao costa.

o “Cap Arcona” non foi o campo de concentración única flotante ser derramado aquel día polas tropas británicas, lembra o semanario. Focus. O 200 avións da Royal Air Force, que fluíu ese día a cen buques alemáns, tamén tocou o buque de carga “Thielbeck”, sobre o que había 2.400 prisioneiros do campamento de Neuengamme.

ao final da guerra , os antigos oficiais SS afirmaron que quixeron transportalos a Suecia. Unha versión dos feitos que der Spiegel bastante plausible, avanzando dúas hipóteses: ou os barcos serían usados temporalmente mentres esperaban atopar outro lugar para bloquear os prisioneiros, xa sexa “o SS quixese afundir os barcos cos prisioneiros” .. Esta última hipótese está reforzada polo feito de que ningún pabellón que permitiría aos soldados británicos distinguir a “CAP Arcona” dos edificios utilizados pola armada alemá para o transporte das tropas foran izado no barco.

Deixa unha resposta

O teu enderezo electrónico non se publicará Os campos obrigatorios están marcados con *