Os nosos produtos de freada / dir. Asistido

Freada / Dir. Asistido

Ten problemas para frear? Ten que anticipar a súa freada por mor dun pedal de freo máis e máis suave? O indicador do sistema de freada acende? Probablemente sexa hora de purgar o fluído de freo.

As túas manobras son cada vez máis ríxidas? O seu aceite de dirección de enerxía probablemente ten que ser drenado.

Lubexcel, líder francés na venda de lubricantes de petróleo ofrece unha ampla selección de líquidos de batería e aceites de dirección de enerxía, calidade e calidade. Co mellor prezo.

Cal é o fluído de freo?

O fluído de freo é un fluído compresivo, é dicir, a presión que sofre, o volume deste último permanece constante. O fluído de freo é un dos fluídos que desempeña un papel moi importante para o bo funcionamento do seu sistema de freada e garante a súa seguridade xa que lle permitirá retardar o seu coche. De feito, cando opera o pedal de freo, o fluído de freo difunde nas mangueiras do seu sistema de freada. Por iso, é, por entón que o fluído transmite a forza de freada ás rodas do seu coche (durante a freada ou unha desaceleración)

Como elixir o meu fluído de freo?

Hai multitude de fluídos de freo no mercado, pero como saber que usar e cal é o fluído de freo axeitado para o meu vehículo?

Atopamos principalmente dúas categorías de freo Fluídos:

fluídos de freo de glicol que poden diferenciarse polas súas notas e os seus fluídos a base de silicona. Estes fluídos de freo baseados en glicol úsanse a miúdo en vehículos equipados con sistemas de freada anti-bloqueo. Estes fluídos de freo poden ser recoñecibles grazas aos seus estándares “dot”. O acrónimo “DOT” significa “Departamento de Transporte”, certifica que o fluído de freo responde aos estándares de seguridade. Os diferentes tipos de uso permiten medir a calidade dun fluído de freo e determina o punto de ebulición seca eo punto de ebulición húmida. Para a parte técnica, canto maior sexa o dote, canto maior sexa o punto de ebulición (DOT 3, DOT 4, DOT 5, DOT 5.1 …). Atención, debe entenderse que non é porque un fluído de freo ten un punto de ebulición máis elevado que ten que escoller. Por exemplo, os líquidos de refrixeración de DOT 5 teñen un punto de ebulición máis elevado que un líquido de refrixeración de DOT 4, pero non pode ser adecuado para o seu vehículo.

A elección dun fluído de freo non debe ser tomado a poucos , xa que non son todos axeitados para todos os vehículos. Polo tanto, é esencial referirse ás recomendacións do seu fabricante mencionado no manual de mantemento do seu vehículo antes de usar un fluído de freo no seu coche.

Cando substituír o meu fluído de freo ou purga-lo?

Se pensas que o teu vehículo fregue cada vez menos ou que está obrigado a anticipar a súa freada é que o seu fluído de freo debe ser purgado. De feito, ao premer o pedal de freada, as pastillas de freo frotan contra os discos de freo, que poden aumentar a temperatura de varios graos. Este aumento de temperatura transmítese a todo o circuíto de freada e, polo tanto, pode alterar as propiedades iniciais do seu fluído de freo.

Ao longo do tempo e quilómetros, o fluído de freo perde en capacidade (absorción de humidade no aire no fluído) …), polo tanto, é aconsellable levar unha purga e substitución do seu fluído de freo. Non hai regras claras sobre o intervalo de purga do seu fluído de freo, con todo, segundo as recomendacións do fabricante, moitas veces recoméndase cambiar o fluído de freo cada dous a catro anos. Esta información será mencionada no manual de mantemento do seu vehículo. En caso de dúbida, non dubides en chamar a un profesional.

Paralelamente, é aconsellable ter a condición do cheque de fluído de freo cun profesional (a temperatura de fluído e de ebulición). Este control pódese facer cada ano ou cada 10.000 km. Se o seu vehículo roda moito, considere facer un control máis frecuente.

O indicador líquido de freo ilumínase no meu vehículo!

Nota que o indicador de fluído de freo se ilumina?

Estas poden ser varias posibilidades, pero este indicador está destinado a avisar que o nivel de freos líquidos no sistema de freada é demasiado baixa .. Tamén pode querer expresar unha fuga de freo de fuga.

O indicador de fluído de freo é identificado por dous arcos de círculos que rodean un punto de exclamación. Pode ser vermello ou laranxa.

Se o indicador de líquido de bloqueo no seu coche se ilumina, o mellor é poñerse en contacto co seu garaxe para verificar que non hai fallos no seu circuíto de freada.

Entenderás, o teu fluído de freo debe ser adaptado ao teu vehículo para garantir o bo funcionamento do teu sistema de freada e, polo tanto, asegurar a túa seguridade.

Atopar todos os nosos fluídos de freo agora para o seu vehículo!

Non atopas o fluído de freo que necesitas? ¿Necesitas consellos técnicos para escoller o teu fluído de freo? Non dubide en contactar connosco!

Cal é o papel do petróleo para a dirección de enerxía, como elixilo e ao cambiar isto?

O aceite de dirección a motor permite lubricar a dirección Para que sexa menos difícil e evite danar outras partes mecánicas. Ademais destes aspectos, a dirección de enerxía limita os depósitos e protexe contra a corrosión e o desgaste para manter o seu circuíto de dirección en bo estado.

A substitución da dirección asistida ao petróleo varía segundo as recomendacións dos fabricantes .. Podes atopar esta información no manual de mantemento do teu vehículo.

Descubra os nosos lubricantes

Acerca de

O grupo DUBREUIL

O DUBREUIL grupo reúne 120 empresas e preto de 3500 empregados na industria automotiva, transporte aéreo, produtos de petróleo, construción e industria, nova enerxía, agronegocio, equipos agrícolas e de bens inmobiliarios e hospitalidade.

Deixa unha resposta

O teu enderezo electrónico non se publicará Os campos obrigatorios están marcados con *