Spectral al 7.0 2015 Test (Galego)

Agora hai un ano, eu estaba a buscar un ATV capaz de ofrecer un rendemento aceptable ao ofrecer un perfil lúdico e versátil. Tiven que atopar unha bicicleta enfocada a toda a montaña / enduro léger. Despois de longas semanas de dúbida, especialmente coa meta V4 Startal e o Radon Slide 150, optei por este espectral 7.0 ao 2015 á taxa de 2399 €. A elección do cadro centrouse nun tamaño L para os meus 1.85m.
Entre o rango espectral, a elección entre a versión clásica ea versión “ex” sufrida (PIKE en 150, mono-bandedeas) foi complicada. O período de máis de 4 meses para esta última versión permitiume facer a miña elección con máis facilidade.
Dado que é un límite de tempo e, á vista dos problemas de entrega de Canyon neste ano 2016, quero aclarar que recibín a miña moto en 48h Chrono logo de recibir a transferencia. É difícil facer mellor! ORIGINAL

A asemblea ten un raposo 32 Talas en 120-140, que rápidamente despedín porque moi pouco ríxido, mergullando demasiado a freada e na inclinación e demasiado lixeira. Canyon tamén decidiu montar FOX 34 no 2016 Spectral, que só pode ser máis adaptado! A Ergon Grips, moi dura, a sela de Iridium, rachada na parte traseira do carruaje, os pneumáticos continentais de zartreros, demasiado fráxiles e as notas de dobre. Tamén foron substituídas. Aquí está a actual comprobación de bicicletas da moto:

AL 140mm

e Cassette Sunrace 11-42
– Wheels DT Swiss M1700 Spline
– Shimano SLX 200/180 Freos
– TDS Telescópica Reverb 125mm
– Iridium Cockpit
– Grips ODI
– SDG Circuíto de Saddle – Maxxis Highroller II / Schwalbe Magic Mary e Hans Dampf
– Peso: ~ 12,5 kg
Usado nos primeiros meses do Alpes Marítimos, en campo seco e quebradizo, o espectral saíu moi ben. O Fox CTD e as súas 3 posicións de escalada, a pista e a descendencia permítenlle axustar facilmente o amortecedor. A diferenza é flagrante entre cada un deles, especialmente na elevación negativa, onde o modo “descende” xestiona moi ben o movemento e ao final da carreira, a pesar do meu saco do 30%. O orixinal Fox Talas non era adecuado para o perfil das miñas saídas, demasiada goma de mascar e luz, polo que optei por unha aposta segura, o Pike RCT3. En posición de dobre, a súa viaxe variable de 130 a 160 mm permítenme ter unha bicicleta aínda máis versátil e aumentar significativamente o ángulo de caza. A súa rixidez, a súa facilidade de mantemento eo seu comportamento me satisfánim.
a nivel de transmisión, estamos no valor seguro tamén con Shimano XT. Non obstante, substituíu o meu cassette orixinal en 11-36 cun Sunrace en 11-42, para quedarse nun modelo de 10 velocidades. As dúas bandexas dianteiras tamén saltaron, substituídas por unha esperanza coroa en 30 dentes, que voa a moto, facilita o mantemento eo paso de velocidade e permite perder uns centos de gramos en paso. Os freos slx shimano, que pensei cambiaron rapidamente, non me decepcionaron. Creo que son moi preto do meu XT en calquera punto, ea súa purga é fácil. Creo que así o manteña por agora. As rodas DT M1700 a 1775G A parella non causou ningunha preocupación, falta de rixidez ou raios rotos, absolutamente nada para culpalos. Os pneumáticos orixinais de Moutain-King tiveron unha boa adherencia, así como un perfil versátil. Con todo, caín case todas as viaxes, o que me obrigou a substituílas rapidamente. O novo Monte en Schwalbe ou Maxxis está moito máis adaptado. Finalmente, a reverb en 125 mm de viaxe aínda é demasiado alta na posición baixa, e a sela me avergoñaba nos partidos ríxidos. A hasta comeza a amosar sinais de debilidade, ás veces fascing medio centímetro. En a nivel comportamento, espectral en tamaño L coa súa hasta 60 mm é o primeiro longa o suficiente, cun alcance 455 mm e unha lonxitude do tubo superior de 627 mm. Aínda non estou moi cómodo na inclinación e á volta axustado, despois dun ano de uso. Un paso a un tronco de 40 ou 50 mm farase en breve. Non obstante, a moto é realmente agradable nas secuencias de pausas, nas raíces, así como no fráxil e o rápido. O colgador orixinal en 740 é ideal. No pedalar, o espectral é bastante eficiente: o pique pode ser bloqueado ou traído de volta en 130mm, o Fox CTD tamén na posición de subida, e todo é para o mellor. Un montaxe de rodas de carbono podería ser interesante para mellorar aínda máis o rendemento. Do mesmo xeito que o ríxido, o espectral con todo tende a ser capturado con bastante facilidade nas escalas íngreme.
como Joe Barnes Mounting, Canyon Enduro Team, este espectral é unha bicicleta que pode aliñar con enduro razas, tamén pode andar de cando en vez na estación, aínda que non sexa o seu terreo favorito e tamén é moi adecuado para Camiña lúdica.
En xeral, estou realmente satisfeito con esta compra e a miña montaxe actual. Aínda que, con retrospectiva, digo que comprar a versión expectral directamente, en vez de cambiar todas estas pezas como e cando. Eu só lamento o xogo recurrente que atopo no monte inferior do meu flotante de raposo, xa cambiou dúas veces, que ten só cen quilómetros … e de que Canyon non sabía como proporcionar unha explicación. Este espectro é, polo tanto, na miña opinión, a moto para todos os que, ultra-versátil, cunha mirada que eu creo, persoalmente, sobrio e exitosa.
NB: as notas corresponden á montaxe actual.

Deixa unha resposta

O teu enderezo electrónico non se publicará Os campos obrigatorios están marcados con *