A culpa da vítima do motorista e sua compensação (CASS, CIV 2, 16 de julho de 2020).


1. A falha da vítima do motorista e suas implicações para a compensação de seus danos do corpo.

Artigo 4 da Lei do Badinter n ° 85-677 de 5 de julho de 1985 prevê que: “a falha” cometida pelo motorista do veículo a motor tem o efeito de limitar ou excluir a compensação pelo dano que passou. “

Sempre, para se opor à falha do motorista e, portanto, solicite a redução do direito à compensação da vítima motorista, seria necessário informar de acordo com a jurisprudência sobre acidentes rodoviários e a lei do Badinter, uma dupla evidência: a prova da existência de uma falha + a prova de que essa falha tinha uma influência direta e certa sobre a realização do acidente da estrada e no preconceito resultante dele.

A falha invocada (em geral pelo seguro oposto) deve ter um papel causal na ocorrência do acidente e, portanto, na medida em que de preconceitos. Em geral, é um condutor B Menos em um acidente de estrada cujos testes e amostras revelaram a presença de álcool no sangue ou a presença de narcóticos no sangue, ou, casos de velocidade de velocidade ou condução desajeitada.

seguro, em seguida, tenta excluir o direito à compensação do driver da vítima, invocando a falha do motorista, mas deve denunciar as evidências duplas, acima.
No último caso, se esta prova dupla for relatada, o motorista não será compensado por sua lesão corporal. O O driver da vítima também não será compensado por sua lesão corporal quando ele não cometer qualquer falha, mas que ele será a sola envolvida no acidente. A estrada porque não haverá seguro adverso para compensá-lo.

No entanto, mesmo quando o motorista da vítima compromete uma falha ou ele terá um acidente sozinho, então sem terceiro envolvido com um seguro, o motorista pode “jogar” seu próprio contra Seguro sob a garantia do corpo do motorista ou mais simplesmente chamado de “Garantia de Driver” … se este tenham sido subscrito antes do acidente.

2. A garantia corporal do motorista e seu impacto na compensação da lesão corporal do motorista da vítima.

O ato do badinter não fornece nenhuma solução de compensação para o driver da vítima que gostaria de uma falta de conduta (no link com o Acidente) ou o motorista não defeituoso, mas apenas envolvido.

também, cabe a qualquer motorista para a montante desta situação, subscrevendo um contrato de seguro de automóvel com a garantia do corpo do motorista, garantia para não confundir com A garantia “todos os riscos” que prevê a compensação de danos à propriedade exclusivamente.

Aviso para ler a “Garantia do driver” antes de garantir que esta função de seguro haja piso (limites de intervenção), tetos (compensação máxima) , danos não compensados, e finalmente exclusões de garantia (álcool, narcóticos …).

Esta garantia do corpo da garantia do driver O contratual cobrirá então a compensação (parcialmente) da lesão corporal do condutor de vítima que cometeu uma falta de conduta na origem do acidente de trânsito.

3. A garantia do corpo do motorista vem além do Badinter da Garantia Jurídica, uma vez que o motorista da vítima que cometeu uma falha vê seu direito à compensação. Cass, Civ 2, 16 de julho 2020.

Fatos do julgamento de julho 16, 2020 são bem simples: MD .., que pilotou uma scooter segurada da empresa Allianz Iard foi vítima de um acidente de trânsito em que um veículo segurado com a empresa pública limitada estava envolvida com a empresa limitada. Defesa e seguro (SADS ).
M. D, um motorista de vítima que tenha cometido uma falha em relação ao acidente tenha visto o direito à indemnização em 40%.
Para recuperar parte da compensação incluída dentro de 40%, MD, aproveitando o benefício da garantia individual do Driver estipulado no contrato de seguro concluído com a empresa Allianz, designou este último e a SADA em compensação por seus danos.

m. D. argumentou que o subsídio pago pela empresa Allianz sob a garantia do motorista estipulado no contrato de seguro de sua scooter não deve chegar à dedução da dívida de indenização da Sada, seguradora da pessoa responsável, mas complementar os limites do preconceito não reparado devido à redução do seu direito à compensação.

O tribunal pronuncia na direção de possível acumulação no caso de uma redução na compensação relacionada a uma falha:

“a limitação, devido à sua falta, o direito à compensação da vítima do motorista de um acidente de trânsito, salvo disposição em contrário do contrato de seguro, garantindo a compensação do dano resultante de uma infracção de sua pessoa, sem efeito sobre o montante dos benefícios da indenização do caráter devido por sua seguradora nesta garantia. Como resultado, este motorista de vítima pode, dentro dos limites do montante de seus danos, perceber, além da indenização parcial devido pela pessoa responsável pelos benefícios compensatórios de acidentes pagos sob seu seguro de pessoa. “

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