A tragédia de “CAP ARCONA”, forro de luxo transformado em um campo de concentração flutuante

tempo de leitura: 2 min – manchado em der Spiegel, foco

durante o último mês de A Segunda Guerra Mundial, diante do progresso das tropas russas e britânicas, os nazistas evacuaram um por um dos acampamentos mais leste, jogando as estradas milhares de prisioneiros para o Ocidente. Muitos deles não sobrevivem a esses passeios da morte. Não saber como fazer sobreviventes de campos de Neuengamme, sul de Hamburgo, e Fürstengrube, perto de Auschwitz, os nazistas não tiveram em um antigo forro de luxo, o “Cap Arcona”.

construído na década de 1920, este elegante O barco a vapor de 206 metros conectou a Alemanha à América do Sul antes da guerra desgostos. Foi projetado para acomodar 850 passageiros a bordo, diz o semanal der Spiegel. Na primavera de 1945, cerca de 4.600 prisioneiros estavam estacionados a bordo do revestimento, transformadas em um campo de concentração flutuante. As condições de detenção a bordo eram apavorantes:

“Os prisioneiros vegetam em seu próprio excremento, no meio dos cadáveres, ficou metade por sede e fome . “

derramado pelas tropas britânicas

3 de maio de 1945, cinco dias antes da capitulação dos nazistas, enquanto o” Cap Arcona “navegou na baía de Lübeck no Báltico, ele foi bombardeado pelos aviões do exército britânico. O navio empacotou, então sombra. A maioria dos prisioneiros pereceu nas chamas. Barely 500 deles sobreviveu a partir do afundamento, juntando-se ao continente, nadando em uma água que não excedeu 7 graus.

a tampa arcona 3 de maio de 1945 logo após o ataque britânico | Força aérea real via licença de Wikimedia Commons por

os barcos de pesca que ajudam os homens só aceitos apenas de uniforme, empurrando prisioneiros no mar. Alguns dos entre eles foram abatidos quando chegaram ao Costa.

O “Cap ARCONA” não foi o único campo de concentração flutuante a ter sido derramado naquele dia pelas tropas britânicas, lembra o foco semanalmente. As 200 aeronaves da Força Aérea Real, que fluíam naquele dia cem navios alemães, também tocaram o navio de carga “Thielbeck”, em que foram 2.400 prisioneiros do campo de Neuengamme.

no final da guerra , os antigos oficiais da SS alegavam ter desejado transportá-los para a Suécia. Uma versão dos fatos que Der Spiegel bastante plausível, avançando duas hipóteses: ou os barcos teriam sido usados temporariamente enquanto espera para encontrar outro lugar para bloquear os prisioneiros, quer que “o SS quisesse afundar os barcos com os prisioneiros do bordo” . A última hipótese é reforçada pelo fato de que nenhum pavilhão que teria permitido que os soldados britânicos distinguissem o “CAP ARCONA” dos edifícios usados pela Marinha alemã para o transporte das tropas haviam sido içado no navio.

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