Como começar no rally? – Comece no rally

Muitos são os entusiastas da mecânica que sonham em administrar o Dakar, mas relutam em começar. No entanto, é uma aventura única que vale a pena viver. Claro, suas capacidades de esportes completas, físicas e mentais serão solicitadas porque as condições são extremas. Mas antes de executar o Dakar, você deve primeiro passar por vários estágios de treinamento, preparação, antes que possamos competir com Jari-Matti Latvala, Sébastien Ogier ou com os irmãos Belizon.

Fornecer o orçamento. Para participar do Dakar

Qualquer projeto tem um custo e entrar no rally não derrogam a partir desta regra. O orçamento alocado a esta paixão terá que cobrir a preparação do carro, os custos de treinamento, a licença nacional do FFSA, a avaliação anual no ASA, o equipamento, etc.

equipamentos laterais, Além disso, para você, para você e para o seu co-piloto. Estes incluem capacetes, sistema de hans, botas, combinações ou luvas piloto. Planeje uma média de 3.200 euros para cobrir todas as despesas em equipamentos e cerca de 4.000 euros para um carro pronto para navegar nas faixas inóspitas do Dakar!

Participe de um clube de automóvel

Participe de um automóvel O clube é a melhor maneira de entrar no rali. Você vai aderir a uma rede que consiste em profissionais de rali. Um deles poderia se tornar seu mentor.

Escolha uma escola de rally

antes de embarcar no rally, você tem que fornecer um bom período de aprendizado, passando por uma escola de rally. É importante tomar as aulas de iniciação antes de embarcar nesta raça rude e exigente.

Nos primeiros dias, você estará sentado passageiro e agirá como co-piloto. Esta será uma oportunidade para viver as primeiras sensações e adquirir as primeiras experiências. E quando você inicia o período de treinamento como motorista, o co-driver do instrutor estará lá para guiá-lo.

Encontre um carro adaptado ao rally

para iniciar o rally. leva um carro, seja qual for seu poder. Será atendê-lo para treinamento e adquirir os reflexos certos. Atenção, embora o carro que você tenha escolhido é relativamente lento, ele terá que incluir equipamentos de segurança adaptados.

Enquanto espera para encontrar patrocinadores, você já pode começar com um carro pequeno como o 106 ou o 206. Esses veículos antigos custam cerca de 3000 ou até 4000 euros. Além disso, os custos do equipamento e possíveis reparos terão que ser antecipados. Se, no entanto, você tem um orçamento bastante confortável, opte por um carro preparado e pronto para ser executado. Este é o caso do Twingo R1, que custa cerca de 30.000 euros.

O equipamento de segurança do motorista

Como o Jari-Matti é dito: “A segurança vai primeiro”. Em seguida, use um especialista em equipamentos de segurança, porque nada deve ser aleatório: freios, arcos, extintores de incêndio … A conformidade dos assentos e cintos de segurança será cuidadosamente verificada. Adicione o sistema Hans (Head and Neck Support) que suporta a cabeça e o pescoço.

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