Cum să se ocupe de frică cu avionul? Sfaturi pentru clișee d în altă parte

A fost un pic în timp ce am vrut să împărtășesc cu dvs. un subiect cunoscut la nivel global pentru toți: frica de „avionul” . Da … Cu riscul de a vă dezamăgi dragi cititori, fac parte din acești călători anxioși la ideea de a zbura. În termeni concreți, nu ma împiedicat niciodată să călătoresc. Mă uit pentru că pasiunea depășește în cele din urmă frică, dar face calea puțin dureroasă la fel. Nu mă consider un fobic, dar sunt foarte anxios mai ales în timpul decolărilor și turbulențelor care sunt foarte grele pentru mine. Momentul în care planul apare în cele din urmă pe pistă este, din partea mea, o ușurare sacră și o adevărată respirație de oxigen!

Aș dori să termin cu această teamă complet absurdă și în cele din urmă puterea de a se bucura de rutele mele avion un moment bun pentru toți! Nu tu ? Haide, motivim o lovitură bună și încercăm să fim raționali 2min …

Nu ezitați să reacționăm în comentarii la sfârșitul acestui bilet pentru a anima toate astea și a vă aduce ajutorul!

ㄨ anxietate sau fobie autentică, cum să-i explice?

Frica de aeronavă, indiferent de nivelul său de intensitate, ar afecta aproximativ 1 ON 4. Este, prin urmare, o realitate și o realitate mult mai frecventă pe care nu o credem! Acest lucru poate duce la un simplu stres în zbor, o anxietate care se stabilește cu câteva zile înainte sau chiar o fobie cu un refuz categoric de montare în dispozitiv. Oricum, este un adevărat flagel care penalizează un număr mare de oameni.

Deci, cum să explicați această frică? În primul rând (și acest lucru este în general cazul meu), pasagerul nu are control asupra situației. Practic, are impresia de a „suferi”, deoarece totul este impus: programe, vreme etc. Viața lui este un fel de echipaj.

Al doilea punct și nu în ultimul rând: lipsa de cunoaștere a aerului și a echipamentului. Această teamă este prezentă în majoritatea anxios / fobicei. Este bine cunoscut când nu știm că suntem în garda noastră. Această teamă primitivă nu lasă nici o cameră pentru partea rațională a creierului nostru.

Poate fi, de asemenea, explicat pur și simplu prin faptul că călătorul a experimentat un zbor rău în zbor, fie turbulențe mari sau chiar un accident.

Toate temerile care pot fi simțite sunt în mod evident hrăniți de înconjurarea câtorva accidente de aer rare. Acest climat de paranoia operate de mass-media ne încurajează să gândim fără fundație și să lăsăm fricii să preia din nou și întotdeauna.

În orice caz, indiferent cât de mult este frica noastră, deoarece vestea bună este că putem o depășiți prin mijloace diferite. Aceasta este ceea ce vom vedea un pic mai mic în acest articol.

ㄨ Turbulența: preocuparea nr. 1 a călătorului

în inconștientul colectiv (și astfel al meu) este clar și pur și simplu un accident de aer. Și totuși, se pare că facem un drum greșit! De fapt, deși sunt plictisitoare, turbulența nu este o amenințare la adresa avionului și pasagerilor săi.

concret ceea ce este turbulența? Nu sunt aici pentru a vă face un curs de aeronautică și aș fi în mod clar greșit să vă spun despre asta, așa că o voi face ușor. Există 3 tipuri de turbulență, dar în orice caz sunt doar variații de intensitate a vântului care provoacă modificări de traiectorie. Prin urmare, ar fi fenomene naturale pe care membrii echipajului o cunosc perfect și suntem mult mai puțin, de aceea această anxietate.

în zbor, turbulența sunt mult mai bine capabili să răspundă la întrebarea de confort a pasagerilor. Piloții pot căuta astfel de traiectorii mai bune pentru a reduce amploarea fenomenului și pentru a reduce jalks.

murmură că aeronava va zbura în curând fără să știe nici o turbulență. Cum? Sau ‘ce? Folosind senzori în infraroșu, radarele ECT … care ar fi în prezent în curs de dezvoltare. Ei vor permite să anticipeze și să contracareze mai bine turbulența.

ㄨ Cum să știți dacă trebuie să vă faceți griji?

Aceasta este în mod clar întrebarea existențială atunci când cineva este cu avion (chiar dacă mărturisesc că nu așteptați neapărat ca un semn să fie agitat. Indiferent dacă se spune, nu există semnal luminos „Vom crick” deasupra capului nostru. Și este aproape mult mai bine, deoarece semnalele de sunet deja prezente, deși sunt complet normale, sunt într-adevăr acolo. Ridicol, când știm că de cele mai multe ori este pasagerii care le folosesc. Este în inconștientul nostru să căutăm întotdeauna un mesaj subliminal într-un zgomot, atitudinea unei hostess sau o frază „Morcovii sunt gătite. Repet, morcovii sunt gătite!”Asta, desigur, nu veți auzi niciodată …

Totuși … Nu este nevoie să vă faceți griji! Trebuie să știți că procedurile sunt foarte clare: pasagerul trebuie să fie întotdeauna notificat în caz de situație anormală . În acele momente, echipajul trebuie să arate transparență și să nu ascundă nimic. Pentru cei care, ca mine, ar avea tendințe paranoice cu avionul, știu că este normal să identificăm semnele dacă sunteți puțin atent, dar să luați înapoi! A Hostess sau steward care se oprește zâmbind nu este sinonim cu perturbații majore. Există și zile fără ei. Cel mai bun este de a renunța la balast așa cum se spune și se relaxează.

ㄨ un an 2017 Record Pentru zboruri comerciale!

Dacă nu știi încă, am un nou sacru nou pentru a anunța: acest zero absolut a devenit realitate în 2017! Da, aviația transportului de călători nu are un accident de moarte acest lucru an.

Pentru a vă oferi o idee, în 2017 au fost operate mai mult de 40 de milioane de zboruri transportă cu 4 miliarde de călători. Dacă nu vă reasigură, citiți următoarele.

ㄨ Progress progresează și reduce riscurile

Este bine cunoscut, decolarea și aterizarea sunt momentele pe care călătorii îl consideră cel mai agonent. Dar știi că au existat mai multe accidente fatale în zbor decât în timpul decolării în ultimii 10 ani? În toată onestitatea, zborul nu are nici un risc decât decolarea sau aterizarea, este pur și simplu că accidentele fatale au devenit atât de rare încât au complet taur, deși statisticile. Nu veți vedea procentaje aici, deoarece numerele nu înseamnă nimic și cel mai mic eveniment ar putea fi re-chambellate.

Mai mult, în ultimii 10 ani, cele mai multe accidente n „nu au făcut victime în timp ce echipamentul a luat o lovitură mare. Toate acestea pot fi explicate prin îmbunătățirea rezistenței uneltelor, eficacitatea procedurilor etc. … avioanele noastre sunt solide, iau în considerare!

ㄨ sfaturi pentru reținere la cel mai bun zbor de zbor

Într-o călătorie, este clar că traseul avionul trebuie, de asemenea, să fie un moment plăcut. Iată câteva sfaturi care vă vor ajuta să petreceți cursul de anxietate în timpul următoarei călătorii. Desigur, această listă este neexhaustivă și curată la fiecare.

    • Obțineți haine ample și confortabile
    • Aveți grijă să vă gândiți la un alt lucru: citit, ascultarea La muzică, vizionarea unui film, tricotat, desen …
    • Fiți odios și ați mâncat suficient înainte de zbor. Evitați alcoolul care decupa efectele.
    • Băutură 1L de apă pe 5am Flying
    • Nu ezitați să vă deplasați în cabină, pentru a vă întinde picioarele
    • Discuție cu Alți pasageri sau echipaj care este acolo pentru asta.
    • bine să-i raportez angoasa înainte de a se ridica în avion. Ei vor ține un ochi pe tine în toată

    ㄨ pentru cei care doresc să „meargă mai departe” în

    • auto hipnoza: deși acest lucru mai mult decât Unul, această abordare inovatoare vă poate ajuta. Dacă doriți să obțineți mai întâi informații despre hipnoză în general, citiți acest articol despre feedbackul meu! Este posibil să se antreneze de auto-hipnoză cu profesioniștii. Există, de asemenea, sesiuni de mp3 pentru a asculta pe YouTube pentru a vă însoți în acest moment T.
    • Simulator de zbor: Este o modalitate bună de a-și confrunta temerile și de a recunoaște situațiile. Permite să învețe cum să gestionăm un eveniment în zbor și să vorbim despre acest lucru cu profesioniști pilotați. Găsiți în Paris, Lyon sau în altă parte.
    • Stagiu: există în aproape toate orașele mari (CTPA) și unele companii oferă ca Air France. Foarte completă, ei vor trata atât aspectele psihologice, cât și cele tehnice pentru a înțelege cum să zboare un avion și să explice turbulența printre altele … Permiteți toate aceleași 680 € în ziua de la Air France.

    ㄨ Cărți utile care se ocupă de subiectul

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *