Izolarea camionului convertit: cele 5 erori care nu trebuie să se angajeze!

Izolarea este unul dintre cei mai importanți pași în dezvoltarea unei camioane. Prezentăm aici cele 5 erori care să nu se angajeze atunci când începeți în izolația vanului dvs. convertit.

Vanul a pus la nud. Dificultățile încep … (Fotografia: Lumea Tikal)

În timpul aranjamentului unei vagoane sau a unei vanuri, lucrarea a lucrat pentru săptămâni lungi … Pe scurt, dacă nu aveți sufletul unui handyman, devine repede dureros. În aceste condiții, ar fi tentant să zapți câțiva pași, cum ar fi izolația. Spunem că nu contează, vehiculul aranjat care servește doar vara, pentru ieșiri scurte la sfârșit de săptămână sau în timpul sărbătorilor de vară. Nu, de a face fără izolare nu este o idee bună.

O izolație puternică deschide orizonturi noi. De ce să vă concentrați asupra zilelor însorite? Toamna și primăvara sunt potrivite pentru ca Van Sameriat. În ceea ce privește iarna, este momentul perfect pentru a explora spații noi, departe de mulțimea de turiști!

Mai mult, adesea presupunem că izolarea unei camioane este în special necesară iarna. Dar vara, cu o căldură mare, au un sistem de izolare bun (cuplat cu o aerare puternică) Aceasta este garanția unui spațiu mai răcitor!

iarnă ca vară, izolarea este un avantaj pentru a trăi confortabil în vagonul său convertit

În unele țări, ca aici în Norvegia, este mai bine să fii sigur de încălzirea și izolatie. Atenție la podurile termice.

Eroare 2: Uitați anumite zone!

Foile interioare ale unui utilitar nu sunt plate, dar acoperite Cu întăriri, coaste și valuri … complică nu numai instalarea mobilierului, ci și instalarea izolației care trebuie aplicată uniform și continuu pentru a evita podurile termice și, prin urmare, pierderile de căldură. Acesta este un termen adesea auzit, dar rar explicat! O punte termică este pur și simplu un punct slab de izolație. Este o defecțiune în performanța izolației care va trece aerul, cald sau rece și, astfel, reducerea eficienței materialului izolator.

Deci trebuie să evitați podurile. Thermal! În acest scop, scopul este de a lăsa un minim de tablă verde și gol. Într-adevăr, barele corpului sunt adesea goale, trebuie apoi completate pentru a evita punțile termice. Și nu cu spumă expansivă care poate deforma corpul … ca și pentru foaie, va fi necesar să se acopere integral cu o izolație.

Vezi și: 6 sfaturi pentru a rămâne cald

Eroare 3: Nu izolați podeaua

În general, uităm să izolam podeaua utilității pe care vrem să o dezvoltăm, în timp ce este una dintre cele mai importante domenii de pierdere de căldură și intrare la rece .
Pentru a avea un confort bun în vagon (și, de asemenea, pentru probleme de umiditate), este important să ne gândim la izolarea acesteia. Astfel încât să prezinte o izolație pe teren este de a garanta o protecție termică și de a evita caderile mari de căldură, în special în timpul nopții, când încălzirea nu funcționează și că temperaturile externe se încadrează.

amintiți-vă fie că izolația solului reduce Vibrațiile pe drum și se filtrează, de asemenea, sunetele exterioare. Retururile experiențelor de pasageri ne arată că unele plută cu role sau panouri folosite și unele au combinat Cork de placă din polistiren extrudat.

Prin urmare, este recomandabil să ne gândim la asta izolarea solului părții convertibile, dar și a cabinei! Și acest pas va fi primul care va face în izolația vanului dvs.

Van Cover Cork, pe pereți, tavanul, dar și podeaua. (Lumea Tikal)

Eroare 4: Neglijare Aerul și ventilația

Considerăm adesea că există o corelație între grosime și calitatea izolației. FALS! Unul dintre cele mai bune izolatori se uită! Mai mult decât atât, rața în jos sau fibra de poliester a anolei noastre capcana un maxim de aer. În furgonetele noastre aranjate și furgonetele, ne străduim să folosim calitățile termice ale aerului care, atunci când este staționar, oferă un coeficient de conductivitate termică foarte scăzut. Dar mai mult acest coeficient este scăzut, mai bine este izolația. Ea evidențiază cantitatea de căldură transferată de un material pentru o anumită perioadă. Dacă materialul transferă o mulțime de căldură, nu este o izolație bună.Coeficientul de conductivitate va fi ridicat.

astfel încât să aibă o izolație puternică, este necesar un material care oferă un coeficient termic scăzut (Lambda). Și se cade bine, aerul încă are un coeficient de λ foarte scăzut!

al celorlalte proprietăți care trebuie luate în considerare în alegerea izolației, este rezistența la umiditate (SD). Izolatori buni sunt cei care reușesc să reglementeze umiditatea. Cu cât este mai mare valoarea SD, cu atât este mai impermeabilă. De exemplu, vata de sticlă se dovedește a fi o izolație bună, dar se deteriorează și își pierde calitățile sub efectul umidității.

Este din acest motiv că este potrivit pentru „însoțește o frână cu abur. Lodd între izolator și CP de finisare, această membrană permite reglarea higrometriei din van.

ca într-o casă, este absolut necesar să se prezică o ventilație eficientă, altfel vaporii de apă pe care o producem este fixate pe zonele reci ale corpului și pe parbriz pentru a forma condensare. Este un fenomen ca fiind natural ca imposibil. Scurgerea, termenul nu este prea puternic, poate provoca uneori tulburări pe structura corpului și poate degrada unele părți mecanice, cum ar fi comutatorul de pornire care nu-i place atât de mult umiditate …

În rezumat, izolația Trebuie luate în considerare și, în special, frâna cu abur, dar și, care este complementară, aerațiile! Este un echilibru subtil. Este necesar să se permită o bună circulație a aerului și o evacuare eficientă a umidității fără a crea pierderi mari de căldură.

În această dinamică este, prin urmare, important să alegeți un izolator având o bună rezistență la umiditate, pentru a vă preveni Van de a deveni un burete. Acest lucru va fi apoi combo-ul câștigător: o izolație bună rezistentă la umiditate, care permite reglarea sa datorită aerului, combinat cu o frână cu abur și o ventilație care circulă aerul în van.

Atenție! : Dacă doriți să aveți vaporul dvs. în Vasp, deschiderile și condițiile de ventilație ale camionului dvs. trebuie să respecte anumite standarde.

Arrangerii foarte rare utilizează fibre naturale pentru izolarea camionetelor lor. Originea Stylevan este de acelea.

Eroare 5: Rushing în alegerea izolației

Odată ce principiile izolației sunt integrate, Este important să găsiți materiale izolante care să vă potrivească nevoilor și dorințelor dvs. Și pentru că trebuie să luați timp, să întrebați și să citiți mai ales feedback de la alți călători.
este de la sine înțeles că nu există o alegere perfectă și că adesea produsele izolante au avantaje și dezavantaje. Cu toate acestea, iar în ultimii ani, materialele izolatoare naturale câștigă teren.

Aici este un mic rezumat al diferitelor alegeri ale materialelor posibile pentru izolație. Această listă nu este exhaustivă și poate fi finalizată.

– Corkul: Este de la sine înțeles că este materialul perfect pentru a izola vanul sau vanul tău. Prezentarea sub formă de plăci, role sau granule propuse, oferă izolație termică și fonică, fiind rezistentă la umiditate și imputrecbilă.
– Vânătoare de oaie: Este o bună izolație termică, permite, de asemenea, o bună gestionare și o bună reglementare a umidității fără Pierderea calităților sale izolante.
– fibre de lână sau lemn în panouri: Este un izolator bun de sunet, totuși este foarte greu și, prin urmare, să luați cu Pluttes pentru aspectul unei van.
– Biofibytroo: Lenjerie de amestecare , cânepă și bumbac. Se pare că este unul dintre materialele privilegiate de astăzi pentru izolarea unei camioane. Acesta combină performanța luminii și a izolației în vreme rece sau caldă. Dacă lipiți un izolator, cum ar fi plută pe pereți, veți avea, de asemenea, o ușoară izolare fonică. Combo Perfect!

și multistrat? Nu este cea mai bună performanță, dar a fost lungă soluția ideală atunci când alternativele naturale nu au fost atât de dezvoltate. Se bazează pe aer pentru a participa la izolarea termică a vanului. Fiind, rămâne dificil de întrebat!

Pentru a merge mai departe, unii călători evocă izolarea vanului lor.
– Van Convertid – Lumea Tikal
– Van Migratorie

Total
914
împărtășire

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *