Malibu se întoarce, nu pornește – răspunsurile aici

2005 Malibu (versiunea clasică, flotă) cu motorul ECOTEC cu patru cilindri de 2,2 l nu pornește. Se întoarce în jurul valorii de POP-urile scăzute și dispersate indică faptul că există o combustie rudimentară în desfășurare, dar nu atârnă.

Am deconectat dopurile, a fost o scânteie, dar foarte slabă. Capturile se aflau într-o stare foarte proastă – a murdărit, cu electrodul interior – se pare că nimeni nu a deranjat să-i schimbe în 120.000 de mile. Am înlocuit dopurile, dar am constatat că scânteia a rămas ciudată slabă, nu atât de strălucitoare albastră la care mă așteptam. Oricum, nu a ajutat. În plus, nu există fir de captură deoarece există un pachet de rezistor și cizme de cauciuc cu contacte sunt atașate împreună într-o singură unitate de pe partea superioară a motorului. Există o modalitate de a testa dacă unitatea oferă o tensiune adecvată?

Nu am lucrat niciodată la o mașină GM înainte, așa că nu știu de unde să încep. În ceea ce privește sistemul de alimentare cu combustibil, pompa de combustibil este activată și există o anumită presiune în țeavă, deoarece orificiul de combustibil de pe șina de injecție de injectare atunci când este apăsat cu o șurubelniță.. Nu știu dacă lumina motorului de control a apărut înainte de a se întâmpla, dar pentru moment, tot ce pot vedea este că rămâne când motorul este pornit. Conform experienței cu mașinile mele, ar trebui să dispară odată ce motorul funcționează, deoarece senzorul de manivelă este activat.

Trebuie să testez codurile de mei și a aruncat niciunul, înregistrat și toate sistemele au fost verificate. Senzorul de manivelă (sau cablajul său) este principalul meu suspect (deși ar fi trebuit să aruncați codurile, este?), Dar vreau să văd ce alte probleme comune ar putea provoca această afecțiune și ce altceva ar trebui să iau în considerare.

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *