Premium la conversie: prelungită până în 2021 pe hibridul electric și reîncărcabil, ceea ce știm

Prelungit până în 2021 pe hibridul electric și reîncărcabil, Ce știm'en 2021 sur l'électrique et l'hybride rechargeable, ce que l'on sait Premium pentru conversie. Premiumul de conversie, menținut pentru sfârșitul anului, va fi, de asemenea, extins până în 2021. Sumele, condițiile, toate informațiile.

Lansat la sfârșitul stimulului industriei auto, prima de conversie a fost rezervată primilor 200.000 de clienți care au vrut să achiziționeze un vehicul termic recent sau o mașină electrică. Distribuția foarte repede, extensia sa a fost deja validată de ministrul Economiei Bruno primarul la începutul lunii august, cu o cantitate mai mică de „generoasă”. Pe antena TV BFM la 4 septembrie 2020, Bruno Primarul a indicat că această primă va fi reînnoită în 2021. „Premiul va fi extins pe vehiculul electric, pe vehiculul hibrid reîncărcabil. Acesta va fi extins în 2021.” Cu toate acestea, ca atunci când se modifică în luna august, contururile primei nu vor fi aceleași „, dar vor exista întotdeauna prime pe vehicule electrice foarte semnificative, primele pe vehicule hibride reîncărcabile foarte semnificative” indică ministrul. Taxa suplimentară a statului de până la 1000 de euro atunci când beneficiară trăiește sau funcționează într-o „zonă de emisie scăzută” (ZFE) este, de asemenea, menținută.

Persoanele care înlocuiesc un vechi vehicul poluant va fi capabil să ajungă la suma de 3000 de euro pentru achiziționarea unui vehicul nou și chiar până la 5000 de euro pentru achiziționarea unui vehicul electric „. Vehiculele hibride reîncărcabile vor De asemenea, să fie îngrijorat și achiziția acestora va permite, de asemenea, o primă. Deci, aveți dreptul la această primă de conversie în 2021? Găsiți mai jos Ghidul nostru cu toate condițiile care trebuie îndeplinite pentru a beneficia de această asistență financiară din partea statului.

Care sunt sumele noului premium de conversie?

noul dispozitiv al primei de conversie care este prelungit până în 2021 va fi remodelat în câteva săptămâni cu câteva modificări ale valorii primelor . Rețineți că, prin această extensie, s-au adăugat vignettes la crit’Air 3 pentru toate vehiculele de depozitare, care include, în special, vehiculele diesel comercializate între 1 ianuarie 2006 și 31 decembrie 2010.

  • Suma limită de venit este încă 13.489 de euro de venituri din impozitul pe unitate la 18.000 de euro (este necesar să examinați declarația dvs. de impozitare 2019 a câștigurilor dvs. 2018).
  • Până la 5000 de euro ajută la achiziționarea unui vehicul electric care emite de la 0 la 20 g / km de CO2.

  • Până la 5000 de euro de la Ajutor pentru achiziționarea unui vehicul hibrid reîncărcabil care emite de la 21 la 50 g / km de CO2 cu autonomie suficientă (mai mult de 50 km).
  • Până la 3000 de euro de ajutor pentru achiziționarea unui vehicul hibrid reîncărcabil emis de la 21 la 50 g / km de CO2, dar fără autonomie suficientă .
  • până la 3000 de euro de ajutor pentru achiziționarea oricărui criteriu de benzină termică 1 sau dintr-un criteriu termic Diesel 2 vehiculul pus în funcțiune după 1 septembrie 2019 (până la 109g / km de CO2 cu NEDC standarde și până la 137 g / km cu standardele ciclului WLLT).

Aveți întrebări despre prima de conversie? Știți că un site guvernamental a fost deschis. Acesta oferă întrebări frecvente și un test rapid pentru a verifica dacă sunteți eligibil pentru prima conversie sau nu.

Care sunt condițiile pentru achiziționarea unui vehicul nou?

în ordine Pentru a beneficia de acest bonus de conversie, trebuie să respectați o serie de condiții. Iată cele impuse beneficiarilor:

  • Vehiculul achiziționat nouă nu trebuie să fi fost înregistrat niciodată, nici în Franța sau în străinătate.
  • Prețul său nu trebuie să depășească 60 000 de euro TTC, o rată care include costul de închiriere a bateriei pentru vehicule electrice.
  • ca cumpărător, trebuie să fiți domiciliul în Franța.
  • Trebuie să fie un anumit vehicul, reîncărcabil sau rulant hibrid sau diesel, criteriu clasa 1 sau 2 sau 3 (a se vedea: ce criteriu vignetar?) Nou și care emite mai puțin de 116 g / km de la CO2. De asemenea, poate fi un vehicul care rulează gaze naturale, electricitate sau GPL.

În cazul în care vehiculul se rostogolește la E85, veți fi, de asemenea, avantajos: calculul primei de conversie pentru achiziționarea sau închirierea unei origini de origine cu combustibil flex-combustibil beneficiază de reducere de 40% pe ea emisii. În cele din urmă, puteți beneficia de prima de conversie pentru un roți cu două roți, cu trei roți sau un cvadriciclu nou, cu condiția ca acestea să fie electrice.ATENȚIE: Noul vehicul achiziționat prin intermediul dispozitivului de conversie premium poate fi transferat numai în termen de 6 luni de la data primei înregistrări sau înainte de a călători cel puțin 6.000 km.

Care sunt condițiile pentru achiziționarea unei achiziții Vehiculul?

Bonusul de conversie se referă, de asemenea, la vehiculele achiziționate, dar condițiile sunt mai stricte. Acesta trebuie să fie un vehicul criteriu 1 (esențial) sau un vehicul de criteriu 2, dar numai cei înregistrați din 1 septembrie 2019. De asemenea, trebuie să rupeți un vehicul la un minim de categoria Crit’Air 3.

Bonusul ecologic a fost menținut și împins la 7000 de euro. Ca memento, este accesibil gospodăriilor care doresc să treacă la echipamentul electric până la 27% din prețul de achiziție. Proprietarii de vehicule diesel sunt, au lovit dur. Pragul de declanșare al pedepsei este redus la 117g de CO2 pe kilometru.

Care sunt condițiile și criteriile vehiculului pentru a sparge?

evident, pentru a beneficia de prima Pentru a converti în 2021, trebuie să vă puneți vehiculul pentru a rupe și cumpăra o nouă mașină nouă și mai puțin poluantă, care îndeplinește anumite criterii. Regulile au fost considerabil relaxate la 1 iunie 2020. Amintiți-vă că vehiculul să renunțe ar trebui să fie crit’air 3, 4, 5 sau neevaluat. Anterior, crit’air 3 vehicule nu au fost integrate în dispozitiv.

    în cazul unui vehicul de benzină: prima înregistrare înainte de 1 ianuarie 2006.

  • în cazul Un vehicul diesel: prima înregistrare înainte de 1 ianuarie 2011.
  • Vehiculul trebuie să fie în categoria vehiculelor private (autoturisme, camionete …).
  • greutatea sa totală responsabilă trebuie Nu depășește 3,5 tone;
  • nu ar trebui să fie considerată deteriorată de un expert sau trebuie să facă obiectul unui contract de asigurare valabil. Timp de cel puțin un an „la data recuperării pentru distrugere sau data facturării a vehiculului achiziționat sau închiriat „. Un vehicul non-deteriorat nu trebuie neapărat să fie asigurat.
  • proprietarul, al cărui nume este indicat pe cartela gri, trebuie să fie beneficiarul primei de conversie.
  • vehiculul Trebuie să fi fost cumpărat cu cel puțin un an în urmă.
  • Trebuie să fie înregistrată în Franța într-o serie normală.
  • nu ar trebui să fie promis.
  • să fie pus în curs de distrugere într-un centru autorizat VHU (în afara vehiculelor) în termen de 6 luni de la cumpărarea sau închirierea noului vehicul.

Care masina cumpara cu prima la conversie?

electric, hibrid, benzină, diesel, hibrid reîncărcabil … Alegerea autoturismelor care pot fi achiziționate cu prima de conversie rămâne largă. Pentru a vă ajuta, Linternaute.com a făcut un ghid de mașini a cărui primă de conversie facilitează achiziția. Și există ceva pentru toate gusturile: de la micul oraș al orașului electric la sedanul compact, prima destrămare face posibilă reducerea prețului mașinilor într-un mod semnificativ. Pentru a descoperi fișierul nostru special achiziționarea unei mașini datorită bonusului de conversie este disponibil făcând clic pe imaginea de mai sus!

Ce se întâmplă dacă vânzătorul refuză să acorde primei convertioane?

după auto- În plus, unii furnizori de vehicule ar refuza să deducă „prima primă” la conversia sumei plătibile de cumpărători. Revista Automotive explică, precum și „pe 100 de vânzători contactați în întreaga Franța, 7 din 10 au refuzat să avanseze” acest „primă super” la conversie. Săptămânul explică faptul că vânzătorii își justifică refuzul prin faptul că „modalitățile de obținere nu sunt foarte clare”. Multe plăți târzii anul trecut pe prima de conversie au ajutat, de asemenea, să le dea o imagine proastă a acestui dispozitiv. Auto-mai multe informează, de asemenea, cititorii că „statul ar fi întreprins să echilibreze rapid arieratele de plată din 2018 și acum rambursează progresele mai repede”. Dacă un furnizor de vehicule refuză premiul la conversie, știți că aveți dreptul să vă întrebați pe site-ul oficial. Auto-plus sfătuiește să aștepte „câteva săptămâni”, astfel încât statul să ramburseze vânzătorilor auto. Revista sugerează, de asemenea, „privilegând rețelele mari utilizate” și să refuze dacă un profesionist vă întreabă „o verificare a salariului la valoarea primei”.

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *