Unde există cele mai multe mașini din lume?

22 septembrie Aceasta este lumea fără mașină, o zi care permite pietonilor, cicliștilor și transportului public să recupereze orașul. O mișcare născută în Europa, chiar dacă rata de motorizare este din ce în ce mai mare în țările în curs de dezvoltare.

acest lucru vă va interesa și

Masina de hidrogen: o stație de benzină hibridă testată în Elveția ca și alte națiuni, Elveția se pregătește pentru sosirea masivă a vehiculelor electrice și hidrogen pentru care va fi necesară dezvoltarea unei rețele de distribuție a energiei. În această perspectivă, Școala Politehnică Federală din Lausanne sa angajat să testeze un concept al stației de service capabil să reîncărcați produse de electricitate sau de hidrogen autoturisme pe teren și fără emisii de dioxid de carbon.

Blocaje, accidente, poluare și CO2), țările în curs de dezvoltare sunt din ce în ce mai echipate cu aceste mașini, simboluri de progres, confort și libertate (deplasare).

În 2014, țările dezvoltate rămân cele în care ratele de motorizare (numărul de Vehiculele pentru 1.000 de locuitori) sunt cele mai înalte, dar efectul demografic al unor țări în curs de dezvoltare este tot mai mult resimțit.

Astfel, în conformitate cu Asociația Producătorilor Europeni de Automobile (ACEA), ratele motorului în 2014 sunt:

  • 661 pentru 1.000 pentru America de Nord;
  • 569 pentru 1.000 pentru Uniunea Europeană;
  • 551 pentru 1.000 pentru Japonia și Coreea de Sud;
  • 277 pentru 1.000 pentru Rusia, Turcia și Europa (în afara UE)
  • 176 pentru 1.000 pentru America de Sud;
  • 79 pentru 1000 pentru l Asia, Oceania și Orientul Mijlociu;
  • 44 pentru 1.000 pentru Africa.

Deci, vom conta:

  • 253 milioane pasageri autoturisme în Uniunea Europeană;
  • 121 milioane de autoturisme din Statele Unite (comparativ cu 133 milioane în 2005);
  • 116 milioane de autoturisme din China (comparativ cu 21 milioane în 2005 );
  • 61 milioane de autoturisme din Japonia;
  • 43 milioane de autoturisme din Rusia;
  • 33 milioane de mașini speciale în Brazilia;
  • 32 de milioane de autoturisme din Franța (Figura CCFA);
  • 22 de milioane de autoturisme în India.

Este, prin urmare, în Uniunea Europeană că astăzi avem cea mai mare numărul de mașini. Și, în timp ce numărul de vehicule individuale este în jos în Statele Unite, acesta continuă să crească în Europa. Ar fi suficient, totuși, că rata de motorizare a Chinei atinge aproximativ 181 pentru 1.000 (care, potrivit proiecțiilor, ar trebui să sosească înainte de 2020), astfel încât flota sa să fie egală cu Parcul European.

rechemare Această aderare la mașina individuală, legitimă și ușor de înțeles nu este fără probleme. În primul rând, resursele petroliere, baza companiei de automobile, este limitată și nu va fi suficientă pentru a alimenta întreaga flotă globală. Apoi, arderea acestui ulei duce la emisia de dioxid de carbon care contribuie puternic la încălzirea globală.

interesat de ceea ce tocmai ați citit?
Aboneaza-te la buletin informativ Întrebarea săptămânii: răspunsul nostru la o întrebare pe care o întrebați, în mod necesar. Toate buletinele noastre de știri

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *